(846) 277-21-94

График работы: Пн.-Пт. с 8.00 до 18.00

г.Самара, пер.Севостопольский д.1, офис 9

закрыть

Заполните форму заказа техники и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время



Спецпредложения

Аренда Hitachi 120 в Самаре

Объем ковша: 0,7 м³

Масса: 12 000

Глубина копания: 5 000

Цена: 1200 р/час

Заказать
  • Ни одни дорожные строительные или ремонтные работы не обойдутся без помощи экскаватора. Ведь копать землю вручную или при помощи другой техники, которая не предназначена для этого – это слишком затратно по времени и силам.

    Совершенно другое дело, когда в ход идет использование одноковшового экскаватора на гусеничном ходу Hitachi 120. Такая техника имеет высокую проходимость, поэтому ей нипочем грязь, ямы, возвышения, болота и прочая труднопроходимая местность. Вес данной техники составляет 12 тонн, что позволяет ему уверенно себя вести в любой ситуации. Экскаватор Hitachi 120 имеет объем ковша в 0.7 м. куб., а кроме того, он копает землю на глубину более пяти метров! Кабина поворотной платформы Hitachi 120 удобна и просторна. Она защищена закаленным стеклом и не препятствует круговому обзору.

    Скорость, которую может развить экскаватор Hitachi 120, колеблется от 3.4 до 5.5 км/ч (автоматическая коробка передач имеет две скорости – высокую и низкую). Помимо этого, он способен легко преодолеть подъем в 35 градусов. Стояночные тормоза гидромеханические, дискового типа, прекрасно показали себя в работе, поэтому установлены на данный вид техники, как надежный элемент механизма.

  • ДВИГАТЕЛЬ Модель Isuzu СС-4BG1TС
    Тип дизельный, 4-х тактный водяного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
    Число цилиндров 4
    Мощность
    По системе DIN 6271 H/P режим: 66 кВт (90 л.с.) при 2150 мин-1
    P режим: 63 кВт (85 л.с.) при 1950 мин-1
    По системе SAE J1349 H/P режим: 65 кВт (88 л.с.) при 2150 мин-1
    P режим: 62 кВт (84 л.с.) при 1950 мин-1
    Макс. крутящий момент 340 Нм при 1600 мин-1
    Рабочий объем 4329 л
    Диаметр и ход поршня 105мм X 125мм
    Аккумулятор 2 X 12В / 55 А*ч
    Регулятор Механическое регулирование скорости с шаговым электродвигателем
    ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
    Переключатель рабочих режимов Режим копания/Режим рабочего оборудования
    Система контроля оборотов двигателя
    Главные насосы два аксиально-поршневых насоса с регулируемой производительностью
    Максимальная подача масла 2 Х 105 л/мин/1 Х 52.5 л/мин
    Управляющий насос один шестеренчатый насос
    Максимальная подача масла 33 л/мин
    Гидравлические моторы
    Моторы хода два аксиально-поршневых насоса с регулируемой производительностью
    Моторы поворота один аксиально-поршневой мотор
    Параметры предохранительных клапанов Давление срабатывания
    Гидроконтур рабочего оборудования 34.3 MPa (350кгс/см2)
    Гидроконтур поворота 32.3 MPa (330кгс/см2)
    Гидроконтур хода 34.3 MPa (350кгс/см2)
    Гидроконтур управляющего сигнала 3.9 MPa (40кгс/см2)
    Гидравлические цилиндры Высокопрочный шток и гильза цилиндра. Специальные амортизирующие вставки защищают гидроцилиндры от толчков и ударов.
    Гидравлические фильтры
    В гидравлической линии используются высококачественные гидравлические фильтры. Вакуумный фильтр расположен во всасывающем контуре, а полнопоточные - в обратном и дренажном контурах.
    ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА
    Вращающаяся рама Прочная сварная конструкция обеспечивает повышенную выносливость машины. Усиленная D-образная рама защищает поворотную платформу от деформации.
    Механизм поворота
    Аксиально-поршневой гидромотор с планетарным редуктором. Поворотный круг снабжен однорядным шарикоподшипником и зубчатой шестерней внутреннего зацепления. Зубчатая передача работает в масляной ванне. Стояночный тормоз поворотной платформы - гидромеханический, дискового типа. Зубчатая передача работает в масляной ванне. Стояночный тормоз поворотной платформы - гидромеханический, дискового типа.
    Скорость поворота 13.7 об/мин Кабина оператора Просторная кабина шириной 1005 мм и высотой 1675 мм соответствует стандартом ISO. Закаленные стекла обеспечивают круговой обзор. Передние окна (верхнее и нижнее) могут открываться. Сиденья снабжены подлокотниками, имеют продольную регулировку (могут перемещаться вместе с джойстиками управления или без них) и откидывающуюся спинку.
    ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Гусеница
    Сварная гусеничная рама сделана из особо прочной стали. Рамы гусеничных тележек приварены к основной раме. Катки, имеющие внутреннюю смазку, направляющие колеса и звездочки защищены плавающими уплотнениями.
    Основной тип гусеничных башмаков - с тройным грунтозацепом. Также используются башмаки с плоским и треугольным профилем. Соединительные пальцы гусеничной цепи прошли термическую обработку и снабжены пылезащитным сальником. Гидравлический натяжитель гусеницы снабжен пружинным амортизатором.
    Количество катков и башмаков на каждой стороне
    Поддерживающие катки 1
    Опорные катки 7
    Гусеничные башмаки 44
    Механизм хода
    Каждая гусеница управляется 2-х скоростным аксиально-поршневым гидромотором через планетарный редуктор, что обеспечивает реверсивное движение гусениц. Ведущие колеса левого и правого бортов взаимозаменяемы. Стояночный тормоз механизмов хода - гидромеханический, дискового типа. Предохранительный клапан, встроенный в гидромотор хода, защищает от гидроударов при остановке. Автоматическая коробка передач с возможностью выбора скорости движения (высокая или низкая).
    Скорости передвижения
    Высокая: от 0 до 5.5 км/ч
    Низкая: от 0 до 3.4 км/ч
    Максимальная сила тяги 102 кН
    Максимальный преодолеваемый подъем 35 град. (70%)
Описание

Ни одни дорожные строительные или ремонтные работы не обойдутся без помощи экскаватора. Ведь копать землю вручную или при помощи другой техники, которая не предназначена для этого – это слишком затратно по времени и силам.

Совершенно другое дело, когда в ход идет использование одноковшового экскаватора на гусеничном ходу Hitachi 120. Такая техника имеет высокую проходимость, поэтому ей нипочем грязь, ямы, возвышения, болота и прочая труднопроходимая местность. Вес данной техники составляет 12 тонн, что позволяет ему уверенно себя вести в любой ситуации. Экскаватор Hitachi 120 имеет объем ковша в 0.7 м. куб., а кроме того, он копает землю на глубину более пяти метров! Кабина поворотной платформы Hitachi 120 удобна и просторна. Она защищена закаленным стеклом и не препятствует круговому обзору.

Скорость, которую может развить экскаватор Hitachi 120, колеблется от 3.4 до 5.5 км/ч (автоматическая коробка передач имеет две скорости – высокую и низкую). Помимо этого, он способен легко преодолеть подъем в 35 градусов. Стояночные тормоза гидромеханические, дискового типа, прекрасно показали себя в работе, поэтому установлены на данный вид техники, как надежный элемент механизма.

Тех. характеристики
ДВИГАТЕЛЬ Модель Isuzu СС-4BG1TС
Тип дизельный, 4-х тактный водяного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Число цилиндров 4
Мощность
По системе DIN 6271 H/P режим: 66 кВт (90 л.с.) при 2150 мин-1
P режим: 63 кВт (85 л.с.) при 1950 мин-1
По системе SAE J1349 H/P режим: 65 кВт (88 л.с.) при 2150 мин-1
P режим: 62 кВт (84 л.с.) при 1950 мин-1
Макс. крутящий момент 340 Нм при 1600 мин-1
Рабочий объем 4329 л
Диаметр и ход поршня 105мм X 125мм
Аккумулятор 2 X 12В / 55 А*ч
Регулятор Механическое регулирование скорости с шаговым электродвигателем
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Переключатель рабочих режимов Режим копания/Режим рабочего оборудования
Система контроля оборотов двигателя
Главные насосы два аксиально-поршневых насоса с регулируемой производительностью
Максимальная подача масла 2 Х 105 л/мин/1 Х 52.5 л/мин
Управляющий насос один шестеренчатый насос
Максимальная подача масла 33 л/мин
Гидравлические моторы
Моторы хода два аксиально-поршневых насоса с регулируемой производительностью
Моторы поворота один аксиально-поршневой мотор
Параметры предохранительных клапанов Давление срабатывания
Гидроконтур рабочего оборудования 34.3 MPa (350кгс/см2)
Гидроконтур поворота 32.3 MPa (330кгс/см2)
Гидроконтур хода 34.3 MPa (350кгс/см2)
Гидроконтур управляющего сигнала 3.9 MPa (40кгс/см2)
Гидравлические цилиндры Высокопрочный шток и гильза цилиндра. Специальные амортизирующие вставки защищают гидроцилиндры от толчков и ударов.
Гидравлические фильтры
В гидравлической линии используются высококачественные гидравлические фильтры. Вакуумный фильтр расположен во всасывающем контуре, а полнопоточные - в обратном и дренажном контурах.
ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА
Вращающаяся рама Прочная сварная конструкция обеспечивает повышенную выносливость машины. Усиленная D-образная рама защищает поворотную платформу от деформации.
Механизм поворота
Аксиально-поршневой гидромотор с планетарным редуктором. Поворотный круг снабжен однорядным шарикоподшипником и зубчатой шестерней внутреннего зацепления. Зубчатая передача работает в масляной ванне. Стояночный тормоз поворотной платформы - гидромеханический, дискового типа. Зубчатая передача работает в масляной ванне. Стояночный тормоз поворотной платформы - гидромеханический, дискового типа.
Скорость поворота 13.7 об/мин Кабина оператора Просторная кабина шириной 1005 мм и высотой 1675 мм соответствует стандартом ISO. Закаленные стекла обеспечивают круговой обзор. Передние окна (верхнее и нижнее) могут открываться. Сиденья снабжены подлокотниками, имеют продольную регулировку (могут перемещаться вместе с джойстиками управления или без них) и откидывающуюся спинку.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Гусеница
Сварная гусеничная рама сделана из особо прочной стали. Рамы гусеничных тележек приварены к основной раме. Катки, имеющие внутреннюю смазку, направляющие колеса и звездочки защищены плавающими уплотнениями.
Основной тип гусеничных башмаков - с тройным грунтозацепом. Также используются башмаки с плоским и треугольным профилем. Соединительные пальцы гусеничной цепи прошли термическую обработку и снабжены пылезащитным сальником. Гидравлический натяжитель гусеницы снабжен пружинным амортизатором.
Количество катков и башмаков на каждой стороне
Поддерживающие катки 1
Опорные катки 7
Гусеничные башмаки 44
Механизм хода
Каждая гусеница управляется 2-х скоростным аксиально-поршневым гидромотором через планетарный редуктор, что обеспечивает реверсивное движение гусениц. Ведущие колеса левого и правого бортов взаимозаменяемы. Стояночный тормоз механизмов хода - гидромеханический, дискового типа. Предохранительный клапан, встроенный в гидромотор хода, защищает от гидроударов при остановке. Автоматическая коробка передач с возможностью выбора скорости движения (высокая или низкая).
Скорости передвижения
Высокая: от 0 до 5.5 км/ч
Низкая: от 0 до 3.4 км/ч
Максимальная сила тяги 102 кН
Максимальный преодолеваемый подъем 35 град. (70%)
Изображение
Доп. информация